Pertama di dunia
Dalam retrospeksi, truk pemadam kebakaran pertama di dunia ditugaskan oleh kota augsburg Jerman pada tahun 1518 dan dibuat oleh pengrajin kerajinan logam, Antony blattner. Menurut sejarah kota augsburg, mesin pemadam kebakaran adalah pompa besar yang dioperasikan dengan tuas yang terpasang di mobil, digerakkan oleh kuda atau manusia. Sebuah kebakaran terjadi di London pada tahun 1666, terbakar selama empat hari dan membakar 1.300 rumah, termasuk st yang terkenal. Gereja Paulus Beberapa bangunan abad pertengahan hanyut dalam api. Setelah bencana tersebut, Inggris mulai lebih memperhatikan pertempuran kebakaran di kota. Segera, Inggris menemukan truk pertama di dunia dengan pompa air yang dioperasikan dengan tangan dan menggunakan naga air untuk mengeluarkan api.
Pasar rumah
Di negara kita, perusahaan produksi pemadam kebakaran memiliki lebih dari 30 perusahaan, tersebar di seluruh negeri, namun secara keseluruhan, sulit untuk membentuk skala ekonomi. Hanya ada beberapa dari lebih dari 30, dengan hanya beberapa, pemadam kebakaran. Karena kurangnya standar industri, perusahaan manufaktur pemadam kebakaran yang paling banyak hanya memperhatikan penjualan pasar, secara membabi buta namun dengan kualitas produk dan lag teknologi, terputus antara penawaran dan permintaan, membuat produksi kualitas produk api tidak Tingginya, celah dengan truk pemadam kebakaran asing sangat besar, minimnya daya saing pasar.
Oleh karena itu, masa depan pengembangan mesin pemadam kebakaran, perusahaan pemadam kebakaran setempat hanya berusaha meningkatkan keunggulan produk mereka sendiri, untuk menjamin kualitas produk, berdasarkan kombinasi penawaran dan permintaan, melengkapi purna jual, dapat di Produk yang kacau dan asing memiliki persaingan yang kuat di lingkungan pasar untuk terobosan.
Menurut analisis data yang relevan, setiap dua sampai tiga orang di negara maju dilengkapi dengan mesin pemadam kebakaran, namun situasi ekonomi di negara kita membuat konfigurasi semacam itu jelas tidak realistis. Menurut kementerian keamanan masyarakat norma dan untuk memperkuat pengelolaan berbagai bentuk notifikasi tim pemadam kebakaran (pria away [2011] no 203), brigade pemadam kebakaran penuh waktu 7375, 7375 unit, pemadam kebakaran penuh waktu 2011 yang dilengkapi secara nasional dengan segala jenis kendaraan pemadam kebakaran untuk lebih dari 15.000 set. Dihitung pada pertumbuhan tahunan 15% dan update, pemadam kebakaran sekitar 2.300 unit per tahun, dengan perkembangan ekonomi dan investasi di tempat api, tempat dan perusahaan dan institusi untuk bergabung, permintaan akan mesin baru berkinerja tinggi mengembangkan wilayah ekonomi, jumlahnya harus ditingkatkan menjadi sekitar 4000 sampai 5000 tahun.
Selain itu, yang dihitung pada setiap pemadam kebakaran harus dilengkapi dengan lima mesin pemadam kebakaran, kepemilikan truk harus sekitar 50000 mobil di negara kita, yang diharapkan, menurut pemilikan pasar truk api dalam proses pembangunan masa depan, sangat potensial.
Produk truk pemadam kebakaran di China memiliki rangkaian produk yang lengkap, kendaraan pemadam kebakaran, kendaraan dengan ketinggian tinggi, kendaraan tugas khusus, dan lain-lain. Namun dengan kandungan sains dan teknologi tidak tinggi, fungsi truk tangki tunggal, mesin pemadam kebakaran busa dan kering. Truk pemadam kebakaran diprioritaskan, termasuk kapal tanker lebih dari 60% dari total, dan mesin pemadam kebakaran bernilai tambah tinggi selain dari air, bubuk kering, busa hanya sekitar 15%. Mesin penyelamatan seperti truk jenjang jarang terjadi.
